王波，是公司事務管理中心車隊的一名專職駕駛員，他樂觀上進，和善客氣，工作起來一絲不茍，兢兢業業，同事們都親切地叫他“波哥”，在十多年的職業生涯中，他苦練駕駛技能，安全規范操作，把青春和汗水灑在駕駛室、方向盤，把激情和奮斗融入火熱的工作生活中。

安全駕駛 愛崗敬業獻青春

日常工作中，王波特別注重對車輛進行全面仔細的檢查、維護和保養，車外車內擦掃的干干凈凈，每次出車前還要對車輛的重要部位細心觀察，以高度的責任心消除安全隱患。在他的精心維護下，他所駕駛的車輛一直保持著健康穩定的狀況，油耗始終控制在合理偏低的水平，行駛中無任何責任事故發生，未發生過因自身原因而導致的公務延遲延誤和車輛擦掛刮蹭現象。

2021年12月22日，王波和同事在領導安排下前往山東乳山辦理公務，為盡快完成任務，不影響后續工作的進行，他駕駛車輛和同事日夜兼程，有時候都顧不上喝水吃飯，來回近3千多公里的路程，他用過硬的技術和良好的職業操守安全高效地完成了這次長途出車任務，贏得了同事的信賴和領導的認可。

為保證燃煤品質符合使用要求，每年供暖期，公司燃煤采購供應中心都要深入各煤礦進行煤炭樣本采取。去年11月，王波開車載著相關公司領導及工作人員前往鄂爾多斯煤礦采樣。為了方便工作、節省開支，他們住進了煤礦附近的小旅店，屋里不僅沒有暖氣還陰冷潮濕，睡覺的時候衣服和襪子都不能脫。采樣結束后，當地突然下起大雪氣溫驟降，高速和國道全部封閉，為確保快速安全地取回樣本，他提出走鄉道返回，在征得領導同意后，他精心安排好返回路線，根據道路、天氣、車況等情況，對途徑路上可能出現的突發情況想好應對措施。行駛途中打滑的路面和寒冷的天氣，給駕駛帶來很大的難度，但王波憑借多年的經驗和過硬的駕駛技術克服種種困難，經過近12個小時的奔波，終于將采取的煤炭樣本安全送到公司光明廠。

工作之余，王波也會努力鉆研車技，反復學習有關交通法規，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。他說：“方向盤握在我的手中，同事們坐上我駕駛的車可以說是把安全、甚至是生命托付給我，面對這份信任，我不敢有絲毫的馬虎，我要做的就是保證每一次都要把乘車的人安全的送到目的地。”的確，他也是這樣做的，無論是為搶修現場運送物資，還是配合燃煤散燒綜合治理工程工作人員進行入戶摸排、為施工工地送餐送水，車隊安排的每項工作任務，他都會恪盡職守、盡心竭力、積極主動、細致周到地去完成。

疫情來襲 主動請纓上戰場

今年3月中旬，新一輪疫情來襲，為保障疫情防控與日常工作的有序開展，公司對部分區域實行閉環管理，閉環管理期間工作人員須在指定酒店24小時待命不能回家，王波作為入黨積極分子積極響應公司黨委的號召，主動報名加入疫情閉環防控隊伍。為讓大家吃到新鮮熱乎的早餐，他每天早上6點就駕駛車輛和同事把采購的早餐送到公司各防疫值守點，隨后又匆匆趕回公司，開始一天的消殺工作。辦公大樓一樓至六樓的樓梯間、衛生間、會議室以及活動室等區域都由他負責消殺。為了按防疫要求消殺到位，他從早上8點一直干到晚上10點，他每隔四小時都要穿戴好防護用具，身背消殺設備一層一層爬樓梯進行細致全面的消殺，每級臺階、每面墻壁、每個樓梯欄桿扶手、角落、門框、門把手、鎖芯等每一個細微處都不放過，實在太累了，就坐在樓道的臺階上歇息片刻。由于防護服密不透氣，加上樓上樓下的奔波，呼出的哈氣變成霧氣充滿護目鏡，而后又化成密密麻麻的小水珠流進他戴的口罩里，使人十分難受，但他都堅持著、忍耐著，沒有一絲懈怠。

參加“防疫”工作期間，他陪伴家人的時間越來越少，但妻子和孩子也一直默默無聞的支持著他，從未有過抱怨，這也讓王波感到欣慰和安心。“每當在視頻通話時聽到親人們理解、鼓勁的話語，即使工作再累也特別開心”。王波深有感觸地說。

4月16日，城發惱包物流園區出現了外省輸入新冠肺炎陽性人員，園區內滯留近一千人，疫情防控工作面臨人手、物資緊缺的情況。得知消息后，公司黨委迅速做出援助抗疫部署，安排事務中心組織抽調工作人員緊急馳援，王波再次主動請纓，奔赴疫情防控一線。按照園區的安排，王波被分配到“后勤機動小組”，主要任務是在園區車輛出入口值守，承擔著對進出人員和車輛進行信息登記、體溫測量、對非必要進入車輛進行勸返等工作。由于物流園區地處城郊，風沙、溫差大，常常吹得人睜不開眼睛，而且時冷時熱，晝夜值守，很是辛苦。但他始終忠于職守，經過幾天的風吹日曬讓他從曾經的“白胖子”變成了“黑胖子”，他辛勤工作和無私奉獻的精神贏得了領導和同事們的稱贊。

近年來，他面對辛苦繁重的工作，嚴謹認真、愛崗敬業、任勞任怨、主動作為，曾被公司評為2017-2018年度“先進工作者”。他說：“其實每個崗位都很辛苦，也都需要人去做。只要選擇了這個崗位就必須盡職盡責、盡心盡力的把這份工作做好。”簡單樸實的話語道出了他勇于擔當、甘愿奉獻的精神追求。